自動車の自動操舵に関する国際基準である国連規則第79号（UN-R79）は、自動操舵や自動車線変更といった機能について、車両が走行環境や道路条件を踏まえ適切に操作を行うことを求めています。UN-R79では、自動操舵機能(ACSF：Automatically Commanded Steering Function)について、低速時の操舵支援(Category A)、車線維持(Category B1)、車線変更支援(Category C)など、機能の範囲に応じた複数のカテゴリーが定められています。特にCategory C以上では、車線変更が許可される区間の判別や、周囲の車線構成・道路構造の正確な把握が求められます。
こうした要件に対応するため、国内自動車メーカーのAD（自動運転）およびADAS（先進運転支援システム）の研究開発において、当社の高精度3次元地図データが活用されました。
